在区间运行当遇到乘客拉动紧急解锁手柄时，立即安抚乘客并报告行调，同时使用紧急通话设备、监控视频设备确认客室情况后，经行调批准带齐前往现场进行复位处理（）

A.立即向行调汇报，并维持列车进站；

B.列车在区间时，广播安抚乘客，告知乘客列车即将到站进行处置

C.列车到站后，司机将空调关闭，根据行调要求组织列车清客

D.其他列车司机按照行调指令，执行越站通过

A.列车在区间被迫停车后，做好乘客广播安抚工作。

B.立即向行调报告初步原因和停车位置，施加最大常用制动

C.经行调同意后，司机带好备品（800M电台、方孔钥匙、手电筒等）经通道门前往解锁车门处了解情况

D.现场向乘客了解情况，询问是否有乘客进入轨行区，并必须通过被解锁的车门查看（夜间或地下段应使用手电筒）有无乘客进入轨行区。

E.确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，按行调指令动车

A.立即拉停列车报行调

B.通过“乘客紧急通话”和CCTV画面了解情况，安抚乘客

C.在车站通知站务人员处理

D.确认车站“好了”信号关门

B．广播安抚乘客

C．司机立即降下集电靴，打开疏散平台侧车门进行疏散（如客室车门无法打开时，司机根据列车运行方向的左/右侧,广播引导乘客操作疏散平台侧车门紧急解锁手柄，打开客室车门），立即汇报行调，做好乘客广播，保持列车正常供电、空调、照明（110V有电的情况下）

D．疏散（清客）完毕后，做好自身安全保护情况下检查是否还有乘客滞留，检查客室门和后端司机室门是否被打开过（如被打开过则在开启的客室门或司机室侧门处对外喊话，报行调通知车站人员进行确认，确认完毕后关闭车门，司机按行调指令动车），报行调，等候行调的指示

E．动车时应转手动驾驶模式，限速10km/h运行进站后恢复正常运行速度

A.车门紧急解锁装置

B.乘客紧急报警装置

C.火灾报警系统

D.TCMS

A.客室广播

B.乘客报警

C.客室监控

D.视频对讲

A.立即停车，广播安抚乘客

B.若在着火点前停车，立即报行调，申请退回发车站，按行调指示办理

C.若列车停在着火点上，立即动车，报行调，运行至前方站，按行调指示办理

D.若列车停在着火点上且无法动车时，立即报行调，执行紧急疏散程序

A.乘客紧急报警装置

B.客室门紧急解锁

C.动态地铁显示器

D.CCTV显示器

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

A.立即按压紧急停车按钮

B.做好乘客安抚工作

C.报告行调

D.到站台上捡取掉落物