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[单选题]

在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制:(-70-35-50)()

A.FCU上预位的方式

B.FADEC(参照油门杆位置)

C.FMGC自己

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第1题

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?()

A.当推力杆位置改变

B.当FCU上的自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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第2题

将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式,以下哪种方式可再次预位自动推力?()

A.当推力杆位置改变

B.当FCU上的自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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第3题

在‘ARM’自动油门方式下,推力手柄自动油门伺服机构将推力保持在推力方式显示选择的N1限制()

A.对

B.错

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第4题

推力杆处于爬升位,自动推力通过机组在FCU上按压A/THR按钮断开,发动机推力()

A.等于爬升推力限制

B.冻结在断开时的推力

C.对应于推力杆位置

D.逐渐等于推力杆位置

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第5题

哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作()

A.复飞和预位

B.N1和预位

C.油门保持和预位

D.仅油门保持时

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第6题

起飞过程中,自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位?()

A.400英尺

B.800英尺

C.1000英尺

D.1200英尺

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第7题

人工推力限制方式GA方式如何选定:

A.按压油门杆上的TO/GA开关

B.按压TMSP面板上的TO/GA按钮

C.油门杆推到起飞功率时TMC自动选定

D.由FMC选定

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第8题

起飞形态警告在什么情况下处于预位状态?()

A.飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)

B.飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)

C.任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)

D.以上都不对

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第9题

起飞过程中,当指示空速到达84海里/小时,飞行方式显示上的自动油门方式为()

A.预位

B.N1

C.推力保持

D.起飞/复飞

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第10题

起飞过程中,指示空速到达84海里/小时前,飞行方式显示上的自动油门方式为()

A.预位

B.N1

C.推力保持

D.起飞/复飞

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