单锚泊的船舶走锚后，如果尚未备妥主机，为保证船舶安全的最重要的工作通常是（）

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

A.报告船长，等待船长采取措施

B.立刻松链

C.果断弃链

D.白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船

A.走锚或断链

B.货物移动

C.船舶倾斜

D.以上都对

A.船舶已走锚

B.船舶处于正常锚泊中

C.船舶将要走锚

D.风力有规律的变化

A.本船已走锚

B.他船已走锚

C.两船均走锚

D.两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A.易发生偏荡，易走锚

B.易发生偏荡，不易走锚

C.不易发生偏荡，易走锚

D.不易发生偏荡，不易走锚

A.风的周期作用力

B.风力，锚和链的抓力

C.周期性改变的风力，水动力，锚链张力

D.风力，水动力，船舶本身的惯性力

A.抛一字锚

B.抛八字锚

C.抛艏艉锚

D.抛单锚