开行首班车时，要求司机按照限速以SM模式驾驶，加强瞭望，注意线路情况（）

司机在车站——基地间限速30KM/h驾驶，注意加强瞭望和行车安全（）

信号模式不能使用时列车位于区间，以EUM模式进站；列车在站线区域时，以RM模式进站，司机驾驶过程中应加强瞭望，随时准备停车（）

电话联系法行车时，司机在车站—天平车辆段间使用RM模式，限速25Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全（）

运行中接到线路晃车需限速运行的调度命令或通知时，司机要认真确认，加强瞭望，严格按限速要求执行，通过限速地点时注意观察本列晃车情况，并及时向列车调度员（车站值班员）报告（）

首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速5km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，后续列车按照驾驶模式要求速度运行（）

司机密切注意信号机引导信号开放状态，确认引导信号开放后，按规定速度要求立即动车。列车越过引导信号时，司机须限速5km/h并加强线路瞭望，发现紧急情况时及时采取措施并报行调处理（）

遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令，地面车站及高架站运行的列车，进站之前改用SM模式驾驶，进站限速（）

救援列车牵引运行时应采用URM（SM）模式驾驶，限速45km/h（）

救援时推进时以URM模式限速，牵引时以SM模式，途中加强与故障列车司机联系，发现异常立即采取紧急停车措施（）

司机加强瞭望，发现线路上有水淹、下沉等危及行车安全的情况，应紧急停车，并及时报告行调（）