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[主观题]

供断电作业前,监护员须确认受电弓已降下,车顶及地沟位置人员已撤离,__作业平台渡板在收起位

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第1题

供断电作业前,监护员须确认受电弓已降下,车顶及地沟位置人员已撤离,二层作业平台渡板在收起位()
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第2题

供断电作业前,监护员须确认受电弓_,车顶及地沟位置人员_,三层作业平台渡板在收起位,接地杆锁闭在归位盒内或放置在指定位置,中间自动接地装置收回到位()

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第3题

一级修无电车顶1,2号位如何作业?()

A.在作业前将渡板放下,①号位由 01 车向 04 车方向检查,并对 06 车受电弓互控检查

B.②号位由 00 车向 05 车方向检查,并对 04 车受点弓互控检查

C.最后①号位、②号位共同对受电弓进行检查试验,作业完毕后收回渡板,原则上“谁放渡板谁收”

D.①号位、②号位共同确认防护链已恢复,渡板已收起

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第4题

接触网工在对接触网供电前,应确认方可供电()

A.受电弓已降下

B.地沟无人

C.车顶无人

D.以上三项均需确认

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第5题

分闸操作前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
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第6题

整备作业检查走行部时要确保受电弓已降下()

A.是

B.否

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第7题

连挂作业前车长应检查电客车哪些内容后方可指挥司机连挂()

A.车底号核对正确

B.车上、车下无作业人员

C.无防护标志

D.停放制动及铁鞋防溜已施加

E.受电弓已降下

F.车门已全部关闭

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第8题

车体状态确认车组符合以下规定:①受电弓未降下;②接触网已断电;③接地杆已挂设;④防护号志已插设()
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第9题

闭合隔离开关作业前,监护人员必须确认已经具备闭合条件,确认登顶人员全部办完返卡手续,三层渡板回收到位、接地线已经撤除、升降车处于降下状态,不存在安全隐患()

A.三层渡板回收到位

B.接地线已经撤除

C.升降车处于降下状态

D.动车组正在运行

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第10题

下列哪项不是作业完毕后确认受电弓已降下的判断方法()

A.DDU

B.网压表

C.车下目视

D.呼唤应答

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