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[判断题]

机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置运转位()

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第1题

DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路()
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第2题

电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态

A.制动位

B.重联位

C.紧急位

D.中立位

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第3题

电空制动控制器在()时,可使重联电空阀得电

A.运转位

B.中立位

C.过充位

D.紧急位

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第4题

DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在“运转”位、电空制动控制器手柄置“重联”位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()

A.中立电空阀

B.制动电空阀

C.缓解电空阀D

D.以上都不是

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第5题

电空制动控制器在()时,排风2电空阀得电

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第6题

DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位()
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第7题

电空制动控制器位在下列哪个位置时,可使重联电空阀得电()

A.运转位

B.中立位

C.紧急位

D.过充位

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第8题

无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()

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第9题

DK-1制动机电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于自锁状态()
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第10题

DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄只能在取出或装入()

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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