题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

试验道岔的“进路锁闭”时,方法正确的是()

A.办理一条进路并锁闭后,单独操纵该进路上所有道岔,应均不能转换

B.道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁为办理单锁)后,单操或办理经该道岔另一位置的进路,道岔应不能转换

C.将某道岔区段人工分路(双动道岔分路两个区段),单独操纵该区段上所有道岔均应不能转换

D.按下某一咽喉的引导总锁闭按钮,单独操纵该咽喉的所有道岔(包括中岔)应不能转换

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第1题

关于防护道岔的试验方法,下列说法正确的是()

A.防护道岔因故不能被带动到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符合要求的位置),该进路应不能锁闭

B.进路锁闭后,操作防护道岔应不能转换

C.信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭

D.进路锁闭后,操作防护道岔应能转换,信号应自动关闭

E.试验时,正确选项中的项目均需试验

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第2题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫做进路锁闭。()
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第3题

1号线进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()

A.区段锁闭

B.故障锁闭

C.进路锁闭

D.引导总锁闭

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第4题

对集中操纵的道岔,道岔区段有车占用时,道岔不能转换,即为()

A.预先锁闭

B.进路锁闭

C.人工锁闭

D.区段锁闭

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第5题

<以下说法正确的是。>()

A.办理进路时,防护道岔应被带动到规定的位置;

B.防护道岔位置不对,进路不能锁闭,信号不能开放;

C.防护道岔位置不对,进路能锁闭,信号不能开放;

D.信号开放后,防护道岔位置不对,相关进路信号机自动关闭

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第6题

带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放()
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第7题

联锁道岔受或其它锁闭,一旦锁闭,该道岔不能启动()

A.进路锁闭

B.区段锁闭

C.人工单独锁闭

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第8题

以下情形之一,为道岔处于被信号系统锁闭状态()

A.道岔被进路锁闭

B.道岔被人工预留(单独锁定)

C.道岔被区段锁闭,即包含该道岔的区段被占用或未解锁,此时道岔不能被正常转换

D.道岔故障

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第9题

道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不能转换,对道岔的此种锁闭称为()锁闭

A.区段

B.进路

C.单独

D.人工

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第10题

信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()

A.排列进路

B.排列引导进路

C.道岔单独锁闭

D.引导总锁

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