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[单选题]

渗碳体是铁和碳的化合物,分子式为Fe3C,其性能()

A.软而韧

B.硬而韧

C.无磁性

D.硬而脆

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第1题

高分子材料的复合强化可以分为硬而脆、硬而韧、硬而强和()

A.韧而脆

B.软而脆

C.软而韧

D.硬而强

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第2题

摩托车变速器中的齿轮一般是用高频淬火或渗碳后进行表面淬火,使(),从而满足使用要求

A.心部韧

B.表面硬

C.表面硬而心部韧

D.表面软而心部韧

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第3题

拉伸强度和弹性模量大,且有适当的伸长率,该材料的应力-应变曲线类型是()

A.软而弱

B.硬而韧

C.硬而脆

D.硬而强

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第4题

试样的弹性模量大、拉伸强度和断裂伸长率大,其应力-应变曲线类型是()

A.硬而脆

B.硬而强

C.硬而刚

D.硬而韧

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第5题

莱氏体平均含碳量为,力学性能与渗碳体相似,硬度高、脆性大、塑性差,是铁碳合金中硬而脆的组织()

A.0.77%

B.2.11%

C.4.3%

D.6.69%

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第6题

对齿轮轮齿材料性能的基本要求是()

A.齿面要软,齿芯要韧

B.齿面要硬,齿芯要脆

C.齿面要软,齿芯要脆

D.齿面要硬,齿芯要韧

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第7题

渗碳体是铁和碳的化合物Fe3C;铁素体和渗碳体的机械混合物,称作珠光体用字母P表示()
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第8题

渗碳体的性质硬而脆。在钢中加入合金元素形成的合金碳化物硬度更高()
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第9题

北柴胡质硬而韧,不易折断,断面成片状纤维性;南柴胡质稍软,易折断,断面略平坦()
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第10题

柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()

A.表面软、心部脆

B.表面硬、心部脆

C.表面硬、心部韧

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