题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当转换轨区段计轴红光带或出段/场信号机故障，出段/场信号无法开放正常允许信号时，经__同意后，列车运行至进段/场信号机前一度停车，司机与行调联系，按行调指示运行（）
A.车场调度
B.行调
C.DCC值班员
D.值班主任
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第1题
电客车出车辆段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯（）
第3题
运行至转换轨入段/场信号机前停车后，联系DCC值班员，联控停车股道，确认入段/场地面信号开放后，以RM模式限速回段（）
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.20km/h
第7题
下列属于“电话联系法”行车的条件是（）
A.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）且通过ATS可以监控列车运行相对位置时
B.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）且通过ATS无法监控列车运行相对位置时
C.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）
D.全线联锁系统故障
第9题
遇象峰或福州火车南站联锁区故障采用电话闭塞法时，下列错误的是（）
A.当象峰或福州火车南站仅其中一个联锁区采用电话闭塞法时，原则上安排列车从另一个正常联锁区进出段场。
B.列车出入车辆段/停车场，首列车由行调和车站共同确认闭塞区段空闲。
C.出段场时，象峰或福州火车南站同意车辆段/停车场闭塞条件为前次列车出清本站，且本次列车接车进路已准备妥当。
D.入段场时，车辆段/停车场同意象峰或福州火车南站闭塞条件为车站发出的前次列车运行至段场内停妥，且本次列车接车进路已准备妥当
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