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[单选题]

空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时,对临时性任务()

A.批复意味着同意,可以飞行

B.无论是否同意其飞行计划,都应当及时批复,未经批复不得飞行

C.在预计起飞前5 小时批复,批复后方可飞行

D.如果在规定的时间内未收到批复,视为该计划以被批准

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第1题

国内某航班计划于3月25日20时执行飞行任务,空中交通管制单位应当在()

A.3月24日15时前批复飞行预报

B.3月25日15时前批复飞行预报

C.3月25日19时15分前批复飞行预报

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第2题

国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务,按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后,但直到3月15日上午8时30分仍没有得到相关批复,则意味着该航班怎样?

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第3题

空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报

A.8

B.6

C.5

D.2

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第4题

空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任

A.空中交通管制部门

B.航空公司签派人员

C.航空公司值班领导

D.执行飞行任务的航空器驾驶员

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第5题

正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复,则表示该飞行任务()

A.已同意执行

B.不同意执行

C.暂缓执行

D.重新申请

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第6题

对于通用航空飞行任务的飞行预报,有关管制室应当不迟于飞行前一日______时前批复。

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第7题

对于通用航空飞行任务的飞行预报,有关管理制室应当不迟于飞行开始前()批复

A.一日的15:00

B.一日的12:00

C.一日的20:00

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第8题

湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意

A.空中交通管制部门

B.空军飞行管制部门

C.民航总局

D.承运人签派部门或其代理人

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第9题

民用航空器在管制空域内飞行,可以()

A.可以自由飞行

B.可以按VFR自由飞行

C.必须取得空中交通管制单位的许可

D.可以按IFR自由飞行

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第10题

如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效,且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆,航空器驾驶员应当保持或上升到__继续飞行。(MF/6206-8)()

A.无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。

B.仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。

C.空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。

D.前三个选项所确定的高度或飞行高度层中最高者

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