普速铁路区段，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知,并在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的附近邻线上点燃火炬（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与运转车长（无运转车长为车辆乘务员）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（）

普铁版技规，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应通知邻线上的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的和附近邻线上点燃火炬

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护（）

《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站车站值班员（列车调度员），并与车辆乘务员（列车乘务员）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬（）

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（），在原因消除前不得向邻线放行列车

普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车，遇列车在区间被迫停车因防护、防溜等特殊情况需离开机车时，须报告两端站车站值班员（列车调度员），随身携带无线调度通信设备手持电台，方可下车作业（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示。（技规）（）