A.B级航区客船及J级航段的船舶，（）在水密舱壁上开门

船舶适航于数级航区（段）时，应以最高航区的水平线来表示载重线（）

如果船舶适航于A、B、C级航区，其满载水线系指（）航区的最大载重水线

船长40m以上，常年航行于J级航段的（）应设臵双层底或在舭部设臵防撞边舱

船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底

根据CCS入级规范，如果授予船舶“IceClassB1”附加标志，表示该船（）航行

我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？

船级检验有利于船舶（）。Ⅰ．争取货源；Ⅱ．保持航区；Ⅲ．降低保险费率；Ⅳ．为索赔、处理海事提供依据

客船水密舱壁上的滑动水密门，在船舶正浮时，用动力关闭门时，从门开始移动至门完全关闭的时间不符合要求的是。A25SB30SC35SD45S（）

某船原适航证书核定的航区为B级，现船舶所有人申请该船航行于A级航区，请问船检机构可否受理申请？（若不可以受理，试述理由；若可以受理，船检机构需要求船舶所有人做哪些事情，船检机构对该船应执行何种检验？）

高速客船在特殊航段航行时，应遵守海事管理机构公布的（）航行规定