更多“某船原适航证书核定的航区为B级,现船舶所有人申请该船航行于A…”相关的问题
第1题
我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么?
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第2题
根据CCS入级规范,如果授予船舶“IceClassB1”附加标志,表示该船()航行
A.只能在1类航区
B.只能在B类航区
C.允许在严重冰况区域
D.允许在中度冰况区域
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第3题
船级检验有利于船舶()。Ⅰ.争取货源;Ⅱ.保持航区;Ⅲ.降低保险费率;Ⅳ.为索赔、处理海事提供依据
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第4题
某一般干货船,船检证书已注明不能装载重货,该船船东为了经济利益而装载了重货,导致了船体的严重变形。后进厂修理,根据船厂技术人员的建议,对船体进行局部的加强,未申请船检的认可,投入营运。请问,该船原适航证书有效吗?
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第5题
船舶适航于数级航区(段)时,应以最高航区的水平线来表示载重线()
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第6题
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004),一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求于2006年2月1日对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?A.SESB.中/高频无
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第7题
为了保证船舶适航和保持船级,船长应()Ⅰ满足安全配员要求Ⅱ按船舶载重线要求装载Ⅲ按规定申请保持船级的检验
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第8题
如果船舶适航于A、B、C级航区,其满载水线系指()航区的最大载重水线
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第9题
船舶的连续概要记录所使用的格式应由__制定()
A.船旗国的主管机关
B.船旗国的船检部门
C.IMO
D.船长应根据船舶的航区.、船舶的种类、吨位
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第10题
船长在保持船舶适航和船级方面的职责有()Ⅰ督促做好对船体的维护保养Ⅱ对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验Ⅲ保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳Ⅳ保持船舶卫生状况良好
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