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[单选题]

汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是()

A.防止冷空气由自轴端进入汽缸,致使转子和汽缸局部冷却;

B.防止汽机转数下降过快;

C.防止轴封系统安全门动作;

D.防止汽机飞车。

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第1题

汽机停机后真空未到零时不允许停止()

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第2题

汽轮机启动加热或停机冷却以及负荷变化时,汽缸和转子都会产生热膨胀或冷却收缩。相同条件下,转子的温度变化比汽缸快的原因不包括()

A.转子的受热表面积比汽缸大

B.蒸汽对转子表面的放热系数较大

C.转子的质量比相对应的汽缸小

D.转子材料的导热系数大于汽缸材料

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第3题

汽机转子冲动时,真空一般在()kPa,若真空太低,易引起排汽缸大气安全门动作,若真空过高使汽轮机进汽量减少,对暖机不利

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第4题

应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配

A.机组启动状态

B.蒸汽参数

C.汽缸缸温

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第5题

就地听到汽轮机轴封处有吸气声音,可能原因是()

A.凝汽器真空过高

B.轴封供汽母管压力下降

C.轴封排汽不畅

D.轴加风机出力不足

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第6题

一停机,就可以停止轴封供汽()
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第7题

隔板与轴封壳洼窝中的调整过程中,应首先搞清影响洼窝中心的因素,()不会对洼窝中心的偏差造成影响。

A.隔板及轴封壳的变形

B.大轴与转子挠度不同

C.上、下汽缸温差的影响

D.汽机大轴的弯曲

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第8题

为什么停机时真空未到零就不能中断轴封供汽?
为什么停机时真空未到零就不能中断轴封供汽?

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第9题

在向轴封供汽到汽轮机冲转时,由于冷态启动时轴封供汽温度高于转子温度,转子局部受热面延长,可能出现()

A.轴封摩擦现象

B.胀差

C.温度差

D.轴封变形

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第10题

以下选项中有利于减少上下汽缸温差的有()

A.选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存;

B.机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门;

C.完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流;

D.正确使汽加热装置。

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