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[单选题]

列车定位是通过等设备,根据列车速度、距离、方向能对列车位置进行实时、准确、安全的定位()

A.信标

B.编码里程计

C.计轴

D.信标和编码里程计

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第1题

以下设备用于列车定位的是()

A.信标天线

B.安全继电器

C.编码里程计

D.MR天线

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第2题

MTIB信标不具备的功能是()

A.列车定位

B.列车精确停车

C.校准编码里程计

D.列车初始化

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第3题

移动闭塞的追踪目标点是前行列车的尾部,当然会留有一定的安全距离,后行列车从最高速开始制动的计算点是根据计算决定的()

A.目标距离

B.目标速度

C.列车本身的制动性能

D.计轴位置

E.信标位置

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第4题

在以下列设备中,可以实现列车定位()

A.地标

B.计轴

C.AP点

D.信标

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第5题

在CBTC模式下,列车通过检测轨旁信标确定列车的位置,在两个信标之间,VOBC通过结合和的数据计算列车行驶距离、速度和方向()

A.速度传感器

B.加速度计

C.TI天线

D.速度传感器

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第6题

计轴的作用有()。

A.列车定位

B.列车完整性检查

C.列车方向的判断

D.断轨检查

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第7题

在CBTC模式下,列车通过检测轨旁信标确定列车的位置,在两个信标之间,VOBC通过结合和加速度计的数据计算列车行驶距离、速度和方向()

A.速度传感器

B.SA

C.SD

D.TI天线

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第8题

编码里程计用以获取列车的速度和位移信息,以使ATC在线路上对列车进行定位()

A.|A:错

B.B:对

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第9题

车载速度传感器/编码里程计故障的常见现象有()

A.行进中的列车产生紧急制动

B.无门允许

C.列车定位丢失

D.所有信号驾驶模式不能用

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第10题

如果一列车一直丢失信标,则最需要检查()

A.该列车的信标天线是否故障

B.地面信标是否故障

C.编码里程计

D.车载交换机

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