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[判断题]

发动机怠速挂空挡,用脚踩住制动踏板并保持,如踏板慢慢下降,说明系统无泄漏。()

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第1题

汽车熄火后反复踩几次制动踏板,最后用力踩住制动踏板,重新启动发动机后,后踩住动踏板的脚又向下移动了一定的距离,这说明()

A.真空助力器工作正常

B.制动主缸皮碗磨损过度

C.液压管路内有空气

D.液压管路漏油

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第2题

关于真空助力器的描述,错误的是()

A.真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能,但是需要施加较大的脚踏力

B.启动发动机后熄火,第一次完全踩下,再踩数次踏板会逐渐升高,则制动助力器正常

C.关闭发动机,用适中的力踩住制动踏板,启动发动机,制动踏板应下移

D.踩下制动踏板后发动机熄火,制动踏板保持30秒,如果踏板高度抬高,则制动助力器正常

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第3题

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踩住制动踏板然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()

A.液压系统有空气

B.真空助力器工作正常

C.制动主缸内部压力泄漏

D.真空助力器内部泄漏

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第4题

油门踏板位置传感器失效后,发动机能打着火但对发动机性能有影响,如高怠速、功率受限。()
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第5题

为了提高发动机怠速运转的稳定性,ECU根据()和发动机转速对喷油量作修正

A.制动踏板的位置

B.空挡起动开关位置

C.进气管进气压力

D.冷却水温

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第6题

踩住液压制动踏板有弹性感,则表明制动管路内有空气。()
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第7题

NSPU-68CM插秧机装卸车时,需要踩住前轮差速锁定踏板。()
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第8题

44]柴油发动机自由加速工况是指:在发动机处于怠速工况时,迅速将油门踏板踏到底,维持4秒钟后松开,这一过程称为柴油机自由工况()
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第9题

发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为()

A.分离套筒缺油或损坏

B.分离轴承缺油或损坏

C.踏板自由行程过小

D.踏板自由行程过大

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