在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踩住制动踏板然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）

A.真空助力器工作正常

B.制动主缸皮碗磨损过度

C.液压管路内有空气

D.液压管路漏油

A.在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气

B.在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空

C.在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气

D.在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空

A.主缸皮碗破裂、顶翻

B.制动系统有空气或制动液气化

C.液压系统有漏

D.制动夜牌号不对

A.制动主缸皮碗损坏.顶翻

B.制动蹄片和制动鼓间隙过大

C.制动系统渗入空气或制动液气化

D.制动液牌号不对

A.缓松离合器

B.缓踩离合器

C.缓松制动

D.缓踩制动

A.制动管路与钳体

B.制动踏板与钳体

C.制动管路与减震器

D.制动踏板与减震器

A制动主缸油封损坏、顶翻

B、液压系统有空气或制动液汽化

C、液压系统有渗漏

D、制动液牌号不对