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[多选题]

在后备模式下,满足哪些条件时行车主值班员可放开引导信号()

A.道岔防护信号机

B.岔区出现计轴受扰

C.排列一条穿越该受扰区段的AMT进路

D.列车占用信号机外方相邻计轴区段

E.排列一条穿越该受扰区段的人工释放进路

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第1题

6号线进路防护信号机受以下哪些情况影响无法开放,可使用引导信号引导列车运行()

A.进路内、保护区段计轴故障时

B.进路防护信号机绿灯故障时

C.进路保护区段的道岔失表示时

D.进路内站台紧急停车激活或屏蔽门故障时

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第2题

在联锁后备模式下,CBTC、BM模式均不能使用时,联锁后备模式作为降级运行模式,由为列车提供全面的联锁防护()

A.开放信号

B.引导信号

C.车载信号

D.信号机

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第3题

在后备模式下,信号在以下情况下及时关闭()

A.道岔失去表示(含保护区段道岔)或灯丝断丝

B.信号机所防护的区段占用(含保护区段)

C.列车压入信号机所防护的进路区段

D.办理取消进路或者人工解锁进路

E.屏蔽门、防淹门、站台紧急停车等条件不满足信号开放时

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第4题

引导进路的办理条件有哪些?()

A.计轴故障

B.道岔故障

C.设置了临时限速

D.信号机无法开放

E.无

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第5题

在后备模式下通过设备来检测列车对轨道区段的占用()

A.信标

B.道岔

C.计轴

D.轨道电路

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第6题

能提供侧面防护的元素主要是?()

A.道岔、信号机、超限区段

B.道岔、信号机、轨道电路

C.道岔、信号机、进路

D.道岔、信号机、计轴

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第7题

折返区域单个计轴区段故障后,行车组织方式不包括()

A.开放引导信号

B.排列进路越过红灯

C.单操单锁道岔

D.ATP模式运行

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第8题

哪些原因会造成正线计轴出现粉光带()

A.计轴受扰

B.列车处于联锁模式运行

C.列车处于CBTC-RM模式运行

D.钢轨断轨

E.积水淹过轨面

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第9题

在始端信号机红灯、黄灯未断丝且信号机外方第一区段被占用时,满足下列哪一条件(只需满足其中任何一个条件就具备),信号系统可开放引导信号()

A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用

B.与进路相关的屏蔽门开门且未旁路

C.与进路相关的临时限速被设置且在BV模式下

D.保护区段中道岔失表且在BV模式下

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第10题

三号线正线信号机有哪几种类型()

A.岔前防护

B.带引导信号的信号机

C.阻挡信号机

D.调车信号机

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