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[判断题]

车门编号为:列车正常运营方向左侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为1-24,右侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为24-1()

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第1题

列车车门故障分为,列车客室车门故障,列车司机室侧门故障列车,司机室通道门故障()
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第2题

对无独立司机室外门的重联动车组,到达始发站后司机需换端作业,司机通知随车机械师后,操作释放站台侧车门,通过开、关终到(重联)端司机室后第一位车门出入司机室()
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第3题

在运营时司机以ATO驾驶列车进入下一站,并停在站外,司机开门,列车()

A.两边的车门打不开

B.两边的车门打开

C.左侧车门打开

D.右侧车门打开

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第4题

列车客室整侧车门无法打开,司机解锁靠近司机室最近的个客室车门清客()

A.一

B.两

C.三

D.四

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第5题

调试负责人负责在操作端司机室向调试司机转达调试负责人动车要求及调试指令,相关指令必须由调试负责人在下达,严禁他人代为传达()

A.驾驶端客室

B.驾驶端司机室

C.调试负责人旁

D.动车前

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第6题

列车在折返线时,司机从客室进入驾驶端司机室通道门无法打开,司机汇报行调按以下原则处理()
A.具备通道门紧急解锁装置功能的列车,则通过操作通道门紧急解锁装置后进入司机室。

B.采用无人自动折返模式的列车,待列车到达站台停妥打开客室门后,司机通过站台端门经司机室侧门进入司机室。

C.采用人工驾驶折返的列车或无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时(行调必须关闭折返线进路),行调通知运转队长(客车队长)安排换乘室司机经安全走行线路进入折返线打开发车端司机室侧门进入司机室。

D.汇报队长

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第7题

当两列车重联时,4个司机室的司机能正常通话,且司机室占有端能对客室进行广播()
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第8题

车门系统出现故障,列车需换车()

A.无法关闭司机室间壁门.简易处理无效

B.客室车门单侧两个无法打开

C.司机室侧门机械卡死.无法关闭或打开

D.客室车门单侧两个无法关闭.手动关闭有效

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第9题

列车迫停区间,行调发布清客指令后,司机确认清客方向,进行广播指引,待车站人员到达现场后,司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的个客室车门进行清客()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,关闭非操纵端司机室电源()

A.ATP

B.CIR

C.LKJ

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