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[单选题]

岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨()

A.心轨

B.基本轨

C.翼规

D.道岔

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第1题

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨()
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第2题

道岔和()尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。
道岔和()尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。

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第3题

尖轨、可动心轨有伤损或病害,应及时修理或更换()

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隔大于1.5mm。

B.尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。

C.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。

D.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时

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第4题

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损伤时,应及时修理或更换()
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第5题

尖轨、可动心轨有下列___伤损或病害时,应及时修理或更换。

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于0.5mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm

B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上

D.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

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第6题

可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与()同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。

A.护轨

B.绝缘夹板

C.可动心辙叉

D.基本轨

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第7题

道岔由组成()

A.叉心,翼轨,护轨

B.转辙部分、连接部分、辙叉及护轨部分

C.尖轨、基本轨、转辙机

D.尖轨、基本轨、护轨

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第8题

清扫电气集中道岔或联动道岔,必要时应先将安全木楔置于与基本轨之间()

A.心规

B.尖轨

C.翼规

D.可动轨

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第9题

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴

A.尖轨

B.可动心轨

C.基本轨

D.翼轨

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第10题

尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过时,尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换()

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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