更多“电客车故障的判断和处理由负责，处理过程中由负责组织（）”相关的问题
第1题
电客车故障情况下行车组织由（)负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
点击查看答案
第2题
电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
点击查看答案
第3题
电客车故障情况下故障的判断和处理由负责；必要时，应电话指导司机处理故障，但司机离开司机室处理故障前须报告（）
点击查看答案
第4题
电客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断和处理由负责，处理过程由协调组织；司机离开司机室处理故障前须报告，并随身携带与行调保持联系
点击查看答案
第5题
电客车故障情况下行车组织由负责，故障的判断和处理由负责，处理过程由_协调组织。（选择题）（）
A.OCC; 检修人员;指导司机
B.OCC;司机;行调
C.OCC; 司机;指导司机
D.OCC;检修人员;行调
点击查看答案
第6题
电客车故障情况下的行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由驻调全面负责，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，并随身携带方孔钥匙、手持台，关闭司机室侧门（）
点击查看答案
第7题
电客车故障情况下行车组织由（）负责，故障的判断和处理由（）负责。
点击查看答案
第8题
电客车故障的情况下，故障的判断和处理由全面负责（）
点击查看答案
第9题
电客车故障情况下的行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由车站全面负责。（）
点击查看答案
第10题
电客车故障情况下行车组织由负责，故障的判断和处理由负责（）
A.OCC，司机
B.司机，OCC
C.DCC，车站
D.车站，DCC
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
