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[判断题]

一氧化碳（CO)的产生是燃油在气缸中燃烧不充分或未燃烧所造成，即“高温缺氧”造成的。（)

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第1题

一氧化碳（CO)的产生是燃油在气缸中燃烧不充分所造成，即“高温缺氧”造成的。（)

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第2题

碳氢化合物（HC)的产生是燃油在气缸中燃烧时，由于温度过高造成的。（)

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第3题

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（)所造成。

A.调整失败

B.调整压力过低

C.调整压力过高

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第4题

碳氢化合物（HC)的产生是燃油在气缸中燃烧时，由于“遇冷未燃”而形成的。（)

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第5题

氮氧化合物（NOx)的产生是燃烧过程中由于“高温富氧长停留”造成的。（)

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第6题

楔型燃烧室使混合气的燃烧平稳，不易产生爆震现象，但容易造成排气中CO，HC气体含量过高（）

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第7题

喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（)，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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第8题

发动机长时间在低转速状态下工作，会导致燃油燃烧不充分和积碳现象。（)

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第9题

氮氧化合物（NOx)的产生是燃烧过程中由于温度过低、燃烧不完造成的。（)

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第10题

柴油机排气中的黑烟主要来自于（）

A.冷车启动燃烧不良的燃油微粒

B.燃油低温的聚合产物

C.燃油高温下的缺氧热裂产物

D.低速运转中燃油燃烧的微粒

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