飞行操纵主飞行操纵系统在直接方式时，以下哪个设备不参与工作？（）

A.扰流板

B.升降舵

C.副翼

D.以上全不正确

A.副翼和升降舵

B.方向舵和副翼

C.副翼，升降舵和方向舵

D.飞行操纵舵面均不可人工控制

A．能

B．不能

A.系统低压时切断主飞行操纵系统

B.系统低压时切断次飞行操纵系统

C.系统低压和低油位时切断所有备用的系统

D.系统低压时切断大负载用户

A.防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置

B.人工反转时实施飞行操纵

C.通过向正确的方向偏转减小主飞行操纵的操纵力

A.A系统

B.B系统

C.A和B系统

D.不需液压

A.当飞行操纵A电门在备用方向舵（STBY RUD）位时

B.当飞行操纵B电门在备用方向舵（STBY RUD）位时

C.当飞行操纵A或B电门在备用方向舵（STBY RUD）位时

D.当飞行操纵A和B电门都在备用方向舵（STBY RUD）位时

A.A或B都可单独操纵所有飞行扰流板

B.A和B共同操纵8块飞行扰流板，如任一失效，备用液压提供操纵

C.A和B共同操纵飞行扰流板，如任一失效，另一提供备份操纵

D.A操纵2、4、9和11号扰流板，B操纵3、5、8和10号扰流板

A.亮

B.不亮

C.无法判断

A.方向舵及可配平水平安定面（THS）；

B.升降舵和方向舵；

C.升降舵及可配平水平安定面（THS）

D.副翼和升降舵