题目内容
（请给出正确答案）
A．正确
B．错误
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第1题
B．航线跟机维护时，由有资格的厦航机务代表、跟机维护人员填写。
C．如公司飞机非计划在外站过夜，而此外站协议单位不具有航后、航前维修许可，航班机长凭协议维修单位人员填写的航后和航前两份过夜放行单 分别在《飞行记录本》航后和航前放行栏签名代理放行，执照号栏填入机长代理。
D．A、B、C全选
第2题
A．每个日航班飞行任务结束后，与下一个日航班首班间隔时间在3小时以上，必须执行航后/航前/日常维修工作
B．过站时间在3小时以下，MCC调度人员根据公司航班计划，在执行航后维修所需时间不足的情况下，及时通知航线维修人员对相关飞机执行短停维修
C．在飞机执行夜航航班前，应完成该飞机的航后/航前/日常维修工作；如发生航班延误、航班计划短停时间不足（过站时间在2小时以下）或其他不可控原因，无法执行航后/航前/日常维修工作，MCC调度人员根据公司航班计划，在执行航后维修所需时间不足的情况下，及时通知航线维修人员对相关飞机执行短停维修。若执行短停工作，需关注发动机滑油耗量
D．以上都对
第7题
A.交接到位
B. 施工到位
C. 准备到位
D. 以上全是
第8题
A.维修计划编制、审批和发放。
B.循环执行项目控制。
C.春节、五一、国庆工卡的控制。
D.对影响飞机重量平衡工作项目的控制
第9题
A.规章意识
B. 风险意识
C. 举手意识
D. 红线意识
第10题
A.适航部门做技术支援；制造厂商作为直接领导；航材供应商按时提供合格航材
B.适航部门作为直接领导；制造厂商按时提供合格航材；航材供应商做技术支援
C.适航部门按时提供合格航材；制造厂商做技术支援；航材供应商作为直接领导
D.适航部门作为直接领导；制造厂商做技术支援；航材供应商按时提供合格航材
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