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[单选题]

分部运行的车辆拉向两端车站时,列车到达时间以拉向()到达时分为准

A.前方站的第一部分车辆

B.前方站的最后一部分车辆

C.后方站的第一部分车辆

D.后方站的最后一部分车辆

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第1题

列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以()时分为准

A.第一部分车辆到达前方站

B.全部车辆到达前方站

C.大部分车辆到达前方站

D.本务机车到达前方站

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第2题

列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达:以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准()
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第3题

因列车分部运行,先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时,该部分车辆以实际到达时分为准()
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第4题

改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通时,两端站车站(线路所)值班员须查对最后一趟列车的到达()。
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通时,两端站车站(线路所)值班员须查对最后一趟列车的到达()。

A.时刻

B.时间

C.列车

D.前方站

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第5题

因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日最后一趟列车到达前方站时间()
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第6题

车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后,须进行全面调查,并及时逐级汇报发生,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况等()

A.时间

B.地点

C.车次

D.始发车站

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第7题

按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时,当施工作业车由两端站进入同一条线路时,待前行列车到达,跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后,对方站待发的作业车才准进入封锁区间()

A.前方站

B.后方站

C.发车站

D.接车站

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第8题

列车运行中,车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员,如无法联系到列车车辆乘务员,列车调度员得知信息后应布置列车()

A.立即停车处理

B.在前方站停车处理

C.前方办客站处理

D.前方客运站处理

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第9题

事故或故障概况主要内容包括:发生、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况()

A.时间

B.地点

C.车次

D.到达车站

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第10题

列车广播设备中途发生故障,拍发铁路电报主送()

A.前方站广播工区

B.列车所属车辆部门

C.运行局客运处

D.前方车站

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