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[单选题]

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的

A.自然因素

B.人为因素

C.船不适航

D.不可抗力

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第1题

以下不属于驾驶船舶过失的是,()

A.违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故

B.船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故

C.恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞

D.主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

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第2题

常见的无过失碰撞包括()

A.不可抗力造成的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.疏忽大意造成的碰撞

D.A和B

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第3题

()是指究竟是因一方过失,还是双方过失,还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.过失无法判定的船舶碰撞

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第4题

某船在港内避台风,已采取了相应的抗台措施,但终因风力过猛,使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明,船长、船员在抗台风期间没有过失,则该碰撞属于()

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.意外的船舶碰撞

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第5题

根据我国船载危险货物监管规定,装运危险货物的船舶未持有__有效的,海事管理机构应当禁止该船进出港口。①安全适航证书②安全适装证书③防污染证书④船舶保安证书()

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①②④

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第6题

根据当事方的过失,船舶碰撞分为()

A.单方过失碰撞

B.双方互有过失碰撞

C.不可抗力造成的碰撞

D.A和B

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第7题

舶事故修理的依据是()①船舶损坏情况②海事管理机关的要求③船检要求④船员要求

A.①②

B.①③

C.②④

D.①②③④

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第8题

非责任事故是指遭遇的原因造成的事故()

A.突然停电

B.台风影响

C.不可抗力的自然因素

D.科学无法预测

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第9题

根据我国海商法,对于不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞双方()

A.各承担50%的碰撞责任

B.各自承担自己的碰撞损失

C.对碰撞造成的损失负连带责任

D.B和C

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第10题

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量()

A.90%

B.80%

C.70%

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