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[单选题]

某船在港内避台风,已采取了相应的抗台措施,但终因风力过猛,使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明,船长、船员在抗台风期间没有过失,则该碰撞属于()

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.意外的船舶碰撞

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第1题

你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时()

A.本船已走锚

B.他船已走锚

C.两船均走锚

D.两船均处于正常锚泊中,风向发生变化

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第2题

船舶只要采取了安全可靠的防污染措施便随时可在港内进行洗舱作业()
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第3题

大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明()

A.船舶已走锚

B.船舶处于正常锚泊中

C.船舶将要走锚

D.风力有规律的变化

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第4题

根据《中华人民共和国内河避碰规则》,在下列情况中的船舶,哪种不属于在航()

A.走锚中的船舶

B.失控的船舶

C.系靠在锚泊船旁的船舶

D.停车淌航的船舶

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第5题

你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况是()

A.本船已走锚

B.他船已走错

C.两船均走铺

D.两船均处于正常锚泊中.风向发生变化

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第6题

根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最好选择船舶在受台风影响,风力达到()以上时改抛一点锚

A.4级

B.6级

C.8级

D.10级

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第7题

下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是()

A.听到台风警报,登岸人员立即回船

B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查

C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"

D.台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

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第8题

对于涉嫌未按照《船舶现场监督报告》《船旗国监督检查报告》《港口国监督检查报告》的处理意见纠正缺陷或者采取措施的行为,在立案呈批阶段应将作为违法主体类型()

A.船舶所有人/船舶经营人

B.船长/其他责任人员

C.船舶所有人/船舶经营人以及船长/其他责任人员

D.船舶所有人/船舶经营人或者船长/其他责任人员

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第9题

下列哪项属于综合考虑后的决策()

A.船舶进出港时使用的航速

B.船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令

C.船舶航行中的避台方案

D.紧急情况下船长的应急方案

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第10题

船舶在下列哪种情况时,船长应迅速电告外界()。Ⅰ、发生火灾;Ⅱ、可能沉没;Ⅲ、遭遇海盗;Ⅳ、抗台风

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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