封锁区域内需转线作业时，司机必须确认转线线路安全后方可向行调申请转线，行调准备好转线进路后通知司机，司机凭施工负责人指令动车；转线完成后行调须准备好下一条行车路径并单独锁定道岔，再通知施工负责人组织对该路径进行施工（）

A.行调

B.值班站长

C.施工负责人

D.值班主任

A.司机

B.调试负责人

C.施工负责人未到达现场消点

D.施工/调试负责人及司机

A.工程车司机收到封锁命令并与行调确认无误后凭信号显示及施工负责人指令动车。

B.封锁区域内单一路径上的道岔在施工前由行调（或车站）全部单独锁定。

C.涉及多条行车路径时须先按单一路径组织施工.即先对单一行车路径上的所有道岔进行单独锁定。

D.封锁区域内需进行转线作业时.由施工负责人进行组织，无须向行调或车站申请转线。

E.封锁区域内.司机可无视灭灯（红灯）信号机

B．采用无人自动折返模式的列车，待列车到达站台停妥打开客室门后，司机通过站台端门经司机室侧门进入司机室。

C．采用人工驾驶折返的列车或无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时（行调必须关闭折返线进路），行调通知运转队长（客车队长）安排换乘室司机经安全走行线路进入折返线打开发车端司机室侧门进入司机室。

D．汇报队长

A.行调

B.司机

C.运转

D.信号专业

A.《洗车作业通知单》

B.《调车作业通知单》

C.行调的书面命令

D.信号楼值班员

A.需跨线作业时，涉及相关线路行调应协商好列车进出联络线的行车计划，并将安全注意事项通知司机及联络线两端站行车值班员，保证行车安全。

B.列车在联络线运行时，需限速15km/h运行。

C.列车跨线作业时，如原列车司机不熟悉另一线路行车组织规则的应安排符合资格司机添乘或者更换司机。

D.所有需跨线作业的列车必须满足对方线路的限界要求。