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[单选题]

当试图着陆但任一起落架未放下并锁好时,稳定的警告喇叭响以警示机组,当襟翼收上到襟翼10,飞机下降到无线电高度多少英尺以下时,用警告喇叭切断电门不能切断警告喇叭声?()

A.600

B.500

C.300

D.200

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第1题

飞机处于着陆状态,襟翼位置大于15单位,起落架未放下锁好,此时()

A.红灯亮

B.喇叭响

C.A+B

D.按下复位电门喇叭会停响

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第2题

关于起落架音响警告喇叭,以下哪个说法是错误的?()

A.无论何时,只要起落架放下并锁好,喇叭就不会响

B.当襟翼全收上时,喇叭一定不响

C.警告喇叭在任何时候都可以用中央操纵台上的切断电门切断

D.音响警告切断电门位于副驾驶仪表板下方操纵台前部

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第3题

任何时候如果有起落架没有放下并锁定而尝试落地,在条件下,起落架外形警告将由油门和襟翼位置触发?()

A.襟翼15到25;起落架音响警告可以通过HORN CUTOUT开关止响

B.襟翼25;起落架音响警告可以通过HORN CUTOUT开关止响

C.襟翼40并且油门设置在90%N1;起落架音响警告不可以通过HORN CUTOUT开关止响

D.襟翼在收上至10并且飞机低于800英尺无线电高度;起落架音响警告不可以通过HORN CUTOUT开关止响

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第4题

起落架警告喇叭响,存在的条件有()

A.襟翼不在收上位

B.油门杆收回

C.起落架不在放下锁定位

D.都对

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第5题

B737NG飞机在着陆状态下,起落架未放下锁好,襟翼在15-25个单位,油门杆处于慢车位,则起落架位置指示灯和音响警告分别处于状态()

A.红灯亮;音响警告响,且不能切除

B.红灯不亮;音响警告响,且不能切除

C.红灯无法确定;音响警告响,但可切除

D.红灯无法确定;音响警告响,但不可切除

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第6题

MODE 1告警发生在:

A.襟翼收上,起落架收上以后

B.襟翼收上,起落架放下以后

C.襟翼放下,起落架放下以后

D.与襟翼、起落架位置无关

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第7题

“系好安全带”电门在”AUTO”位时,“系好安全带”和”返回座椅”信号牌何时亮?()

A.仅当襟翼放下时

B.仅当起落架放下时

C.当襟翼或起落架放下时

D.仅当襟翼和起落架都放下时

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第8题

下列哪种情况触发的起落架未放下警告“GEAR_NOT_DOWN”必须用紧急取消按钮才能清除:-?()

A.起落架未放下锁定且无线电高度低于750—英尺,并且两台发动机N1_低于75%

B.起落架未放下锁定且无线电 高度低于750—英尺,并且两台发动机不在起飞功率,同时襟翼位置在3—或者全形态

C.起落架未放下锁定且襟翼 在3—或者全形态,同时两部无线电高度表故障

D.B+C

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第9题

起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入?()

A.起落架手柄位置和推力手柄位置

B.无线电高度表.推力手柄位置和襟翼位置

C.无线电高度表.推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置

D.推力手柄位置.襟翼位置和起落架的实际位置

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第10题

737NG的请勿吸烟灯何时亮()

A.襟翼收上,起落架放下,控制电门在自动位

B.襟翼收上,起落架放下,控制电门在关断位

C.襟翼没收上,起落架放下,控制电门在自动位

D.以上都对

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