在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任

A.双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例

B.事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况

C.采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理

D.在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.过失无法判定的船舶碰撞

A.单方过失碰撞

B.双方互有过失碰撞

C.不可抗力造成的碰撞

D.A和B

A.不可抗力造成的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.疏忽大意造成的碰撞

D.A和B

A.引航员本人

B.引航员所在单位

C.被引领船舶

D.碰撞双方共同

A.有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同

B.对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定

C.互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任

D.互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任

A.违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故

B.船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故

C.恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞

D.主机或锅炉使用不当，以致引起火灾

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.意外的船舶碰撞

A.国际避碰规则

B.1910年船舶碰撞公约

C.国际避碰规则及地方航行规章

D.B＋C