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[主观题]

为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的()和扬程,泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力

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第1题

()使泵产生气蚀现象

A.当泵入口处压强小于液体的饱和蒸汽压时

B.当泵入口处压强等于液体的饱和蒸汽压时

C.当泵入口处压强大于液体的饱和蒸汽压时

D.当泵的扬程等于其升扬高度时

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第2题

当出现()等现象时会引起离心泵汽蚀

A.泵内存有气体

B.泵位置安装高度超一定限度

C.泵入口压强高于液体饱和蒸汽压

D.泵入口压强低于液体饱和蒸汽压

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第3题

离心泵的工作原理叙述错误的是()

A.离心泵泵壳内存在空气量引起气缚

B.离心泵是用离心力的作用输送液体的

C.离心泵吸入口加滤网是防止固体物质进入泵内

D.离心泵入口压力高易起气蚀

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第4题

当泵吸入口处的液体压力降低饱和蒸汽压时,液体就产生气蚀()
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第5题

关于离心泵汽蚀原因的说法,不正确的是()

A.叶片间通道人口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压

B.泵的安装高度超过某一允许值

C.为避免发生汽蚀,离心泵启动时,应先充满液体

D.被输送液体发生沸腾

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第6题

下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()、

A.“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象

B.“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动

C.“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象

D.“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

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第7题

离心泵产生“气蚀”的原因是()。
离心泵产生“气蚀”的原因是()。

A、人为误操作,导致泵损坏

B、入口压力过低,导致离心泵内液体气化、凝结冲击泵体

C、离心泵内压力过高

D、离心泵启动前未充满液体

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第8题

关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法错误的是()。

A.吸入液面下降或注灌高度不够

B.介质温度升高,介质的饱和蒸汽压变大而泵入口压力低于介质饱和蒸汽压

C.离心泵的安装高度低于允许值

D.吸入槽压力过高

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第9题

当叶轮入口附近的液体压力等于或小于输送温度下液体的饱和蒸汽压时,离心泵工作时易发生

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第10题

关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法正确的是()。

A.泵体振动大

B.吸入槽液面高

C.介质的饱和蒸汽压高于泵入口压力

D.吸入槽压力过高

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