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[判断题]

列车担任救援列车时,必须在故障点前一站组织清客,空车担任救援()

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第1题

电客车担任救援列车时,原则上在()(相对于运行方向)清客,空车前往救援

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第2题

救援列车必须在就近站台进行清客作业()
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第3题

关于“救援列车的开行”说法正确的有()

A.电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站(相对于运行方向)清客,空车前往救援。

B.已申请需 救援的列车严禁动车,同时可以继续排除故障。

C.救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时,应采用NRM模式限速25km/h运行。

D.使用工程车救援载客电客车时,救援列车限速25km/h运行。

E.G.H

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第4题

列车救援时,原则上使用被救援列车后方站(相对于运行方向)列车清客完毕,关闭客室照明,空车前往救援。()
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第5题

运营列车车站清客时机不包括()

A.运营列车需要担当救援列车时

B.运营列车发生故障达到列车下线标准中的清客下线条件时

C.列车起紧急之后又恢复时

D.运营列车故障无法走行,被救援至车站时

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第6题

工程车行车规定中,当正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织下列说法错误的是()

A.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令

B.厂调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行

C.司机按厂调的要求15分钟内把工程车开行到车厂内指定地点

D.工程车或救援列车在封锁区间前一站待令时,行调命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令

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第7题

原则上在故障处理时间节点前可以组织后续列车清客,为救援做准备()

A.5分钟

B.6分钟

C.8分钟

D.10分钟

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第8题

当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。()
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第9题

故障工程车在区间时不需发布封锁站间线路的命令,行调组织就近的工程车担任救援()
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第10题

应急救援组织的总指挥由单位行政一把手担任,现场指挥由现场值班最高领导担任。()
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