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[单选题]

原则上在故障处理时间节点前可以组织后续列车清客,为救援做准备()

A.5分钟

B.6分钟

C.8分钟

D.10分钟

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第1题

原则上故障发生分钟后如仍不能动车,行调组织对担当救援任务的列车进行清客()

A.4

B.5

C.6

D.7

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第2题

原则上列车清客在分钟内完成()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

原则上救援列车。救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,分钟清客完毕后,关闭,根据行调命令前往救援

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第4题

列车运行计划调整功能中,调整列车到点时间“顺延”选项指的是()

A.该列车前趟列车晚点X分钟,到点相应加X分钟。

B.该列车到点晚点X分钟,后续一趟列车到点相应加X分钟。

C.该列车到点晚点X分钟,发车也相应晚点X分钟,停靠本站的时长不变。

D.该列车到点晚点X分钟,后续所有列车到点相应加X分钟

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第5题

组装救援设备需要的时间为()

A.5-10分钟

B.10-15分钟

C.15-20分钟

D.20-25分钟

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第6题

当车站收到有关列车需在本站清客的通知时,原则上()分钟内清客完毕()

A.3

B.5

C.4

D.2

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第7题

以下属于I类故障的是()

A.停运

B.救援

C.清客

D.2-5分钟晚点

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第8题

列车在区间发生车辆.轨道.供电等设备故障时,预计在无法动车,OCC视情况组织区间疏散()

A.10 分钟内

B.20 分钟内

C.30 分钟内

D.40 分钟内

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第9题

停运期间,工程车因故障迫停区间,司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟(工程车遇轮轴卡死故障为分钟)完成处置,OCC启动工程车故障救援工作()

A.60

B.90

C.100

D.120

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第10题

列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上分钟内清客完毕

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