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船体为钢板制造,其热传导性能比较强,起火5分钟后,温度可上升到()℃,易使紧靠船体的可燃物质被引燃,造成火势蔓延
[单选题]

船体为钢板制造,其热传导性能比较强,起火5分钟后,温度可上升到()℃,易使紧靠船体的可燃物质被引燃,造成火势蔓延

A.300~500

B.300~600

C.500~900

D.1000~1200

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第1题

船体为钢板制造,其热传导性能比较强。起火后()分钟,温度可上升到?500-900度。A.5B.6C.9D.4

船体为钢板制造,其热传导性能比较强。起火后()分钟,温度可上升到?500-900度。

A.5

B.6

C.9

D.4

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第2题

船体为钢板制造,其热传导性能比较强。起火后()分钟,温度可上升到500-900度。

A.5

B.6

C.9

D.4

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第3题

船体为钢板制造,其()性能比较强。

A.热传导

B. 热对流

C. 热辐射

D. 热波

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第4题

船体为钢板制造,其()性能比较强

A.热传导

B.热对流

C.热辐射

D.热波

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第5题

船舶制造检验后的()特别检验,对船体钢板一般可不予测厚。①第一次②第二次③第三次

A.①

B.②

C.③

D.①②

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第6题

“泰坦尼克号”的船体是用很厚的双层钢板制造的,但撞上冰山后沉没了,说明船体的材料()

A.抗拉强度较低

B.硬度较低

C.屈服强度较低

D.韧性较低

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第7题

钢材进船厂后应对其负公差进行抽验,普通强度、高强度船体结构钢板厚度,最大允许负公差为-0.3mm。()
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第8题

钢材进船厂后应对其负公差进行抽验,普通强度、高强度船体结构钢板厚度最大允许负公差为-0.3mm()
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第9题

与钢板焊接首柱和铸铁首柱相比,下列有关混合首柱优点描述正确的是()

A.可以改变船舶的航行性能

B.使船体外形美观

C.制造工艺简单,成本低

D.在保证船首强度的基础上,减轻了船体重量

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第10题

与钢板焊接首柱和铸钢首柱相比,下列有关混合首柱优点描述正确的是()

A.制造工艺简单,成本低

B.可以改善船舶的航行性能

C.使船体外形美观

D.在保证船首强度的基础上减轻了船体重量

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