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[判断题]
半自动闭塞区段，列车运行途中LKJ发生故障时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，操纵列车按规定的速度运行，确认进站信号机开放后以不超过20km/h速度进站停车处理（）
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A.20
B.25
C.30
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第1题
半自动闭塞区段，列车运行途中LKJ发生故障时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，操纵列车按规定的速度运行，确认进站信号机开放后以不超过（）km/h速度进站停车处理
第9题
为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h
A.自动站间闭塞
B.半自动闭塞
C.自动闭塞
第10题
在半自动闭塞(或自动站间闭塞)区段，运行途中机车信号发生故障(包括显示不符)后，司机应立即向前方车站值班员或列车调度员汇报后，控制列车速度运行，在有权信号机(进站、进路、接近等)前，将速度控制到20km/h以下，在确认地面信号为允许运行的信号后进入()模式进站处理。
第11题
列车运行监控装置故障处置处置程序（）
A.1.运行途中，列车运行监控装置发生故障时，机车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员
B.2.正确处置故障的LKJ 设备，严格按地面信号机的显示要求，并根据实际情况掌握运行速度（自动闭塞区间不超过20km/h），运行至前方站停车处理或更换机车
C.3.遇长大坡道区段，无法掌握20km/h 的速度运行时，或上坡道区段无法越过接触网分相时，及时停车请求救援，严禁盲目臆测维持运行
D.4.严禁擅自调整LKJ固定控制参数或私自拆装LKJ设备
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