更多“莱斯自动化系统中，偏离许可高度告警是指飞机的实际高度偏离SF…”相关的问题
第1题
多雷达系统的告警DAIW是指（）
A.危险区侵入告警
B.限制区侵入告警
C.高度偏离告警
D.低高度告警
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第2题
莱斯自动化系统飞机降低高度进入QNH高度修正范围时，穿过过渡高度层后就变为修正海压高度（）
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第3题
莱斯自动化系统中，同时位于飞行情报区内的目标才有可能发出二次代码重复告警（）
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第4题
莱斯自动化系统中，多雷达融合过程中，目标高度是某一部雷达报告的高度（）
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第5题
应急自动化系统最低安全高度告警区参数不包括（）
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第6题
空管自动化系统所必须具备的两项告警功能指的是（）
A.冲突告警.SSR重码告警。
B.低高度告警.SSR重码告警。
C.低高度告警.冲突告警。
D.偏航告警.冲突告警
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第7题
空中交通管制自动化系统在单雷达航迹显示模式下可不具备最低安全高度告警及短期飞行冲突告警提示（）
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第8题
空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警参数需要经过系统验证时，应由设备保障部门独立作好参数调校工作。（)
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第9题
莱斯自动化系统中，在雷达管制席可分别对主窗口或者局部窗口进行高度过滤设置；主窗口内被过滤的航空器在没有不满足其他过滤条件并且没有告警的情况下不显示数据块标牌，管制航迹不进行高度过滤；局部窗口内将把满足条件的航迹全部过滤，包含航迹标识符（）
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第10题
当航迹的有效高度低于或者在设定的告警时间内将要低于设置的参数值时，系统产生的告警。（6165）（）
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