题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
起动开关接通，起动机中主触盘与各触点没有接通之前，吸拉线圈和保持线圈中的电流的流程是（）
A．蓄电池正极→点火开关→保持线圈→直流电动机→蓄电池负极
B．蓄电池正极→点火开关→吸拉线圈→直流电动机→搭铁→蓄电池负极
C．蓄电池正极→点火开关→吸拉线圈→搭铁→蓄电池负极
D．蓄电池正极→主开关→吸拉线圈→保持线圈→搭铁→蓄电池负极
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第1题
发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________
第4题
当发动机正在起动短暂时，起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是（）的
A.由吸拉与保持两个线圈叠加的
B.只有吸拉线圈产生
C.由吸拉与保持两个线圈相减的
D.只有保持线圈产生
第6题
当接通点火开关至启动挡时，电流从蓄电池正极经启动机电源接线柱到电流表，再从电流表经点火开
关、启动继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁芯产生较强的电磁吸力使继电器触点闭合，接通（）控制电路
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A．启动机电机
B．启动机电磁开关
C．启动继电器
D．启动机电枢绕组
第8题
根据书本别克君威起动系统原理图分析,挡点火开关打到起动挡,起 动机不工作,起动继电器触点有吸合声,以下哪些原因是可能的（）
A.蓄电池
B.起动继电器触点
C.起动继电器线圈
D.起动机
E.档位开关
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