偏航阻尼系统在空中时若有故障，则：

A.电源断开和发动机断开汇流条灯亮，转换汇流条断开灯亮。

B.燃油泵，探头加温和液压泵灯亮

C.电源断开和发电机断开汇流条灯亮，转换汇流条灯保持灭

D.一个转换汇流条断开灯和一个发动机断开汇流条灯亮

A.FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；

B.仅ECAM上显示琥珀色信息；

C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；

D.仅FAC故障灯亮。

A.偏航阻尼系统有故障；

B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；

C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；

D.A或B

A.故障（FAULT）灯亮

B.维护（MAINT）灯亮

C.没有相关的灯对应此故障

A.偏航阻尼器断开

B.1号电动泵不工作

C.自动刹车解除预位灯亮

D.EEC备用灯亮

A．红色的主警告灯亮，上ECAM显示红色的AP OFF信息，音响警告，ECAM上的CLR灯亮；

B．红色的主警告灯亮，上ECAM显示红色的AP OFF信息，音响警告，ECAM上的CLR灯亮；

C．红色的主警告灯亮，上ECAM显示红色的AUTO FLT AP OFF信息，音响警告；

D．琥珀色的主警戒灯亮，上ECAM显示红色的AP OFF信息，音响警告

A.在空中该灯会亮.在地面被抑制

B.在地面该灯亮表明直流电源系统或备用电源系统设备失效.在空中该灯被抑制

C.不论空中地面.该灯亮都表明电气系统有故障存在

D.在空中该灯亮表明电气系统有故障存在.在地面该灯被抑制

A.偏航阻尼指示器出现故障旗

B.在中上DU显示WTRISFAIL信息

C.偏航阻尼衔接电门脱开，并且偏航阻尼脱开灯点亮

D.P5板WTRISFAIL灯点亮

A.主提醒灯亮，系统警告牌上HYD灯亮

B.两个主提醒灯亮，系统警告牌上HYD灯亮

C.两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVHT灯亮

D.两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮

A.没有人工选择电源到相应的转换汇流条上

B.相应的人工选择电源已经断开

C.以上都对

D.以上都不对