离心泵如果（）会增加发生汽蚀的可能性

A.提高泵转速

B.采用双吸泵

C.采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件

D.叶轮特殊设计

A.减小吸入端液面上的压力

B.减小吸入短直径

C.降低泵的安装高度

D.增加吸入管的长度

(B)在离心叶轮前面设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力

(C)采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件

(D)降低泵的转速

A．泵工作压头下降

B．泵流量增加

C．泵功耗增加

D．允许吸上真空高度增加

E．汽蚀可能性增加

F．泵效率提高

A.单级泵、双级泵

B.单吸式泵、双吸式泵

C.中开式泵、分段式泵

D.蜗壳泵、筒式泵

A.转速

B.叶轮直径

C.流量

D.汽蚀余量

A.选汽蚀余量小的泵

B.泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量

C.合理地选用吸入管线直径

D.减小入口管线压降

A.改变泵进口的结构参数，降低抗气蚀性能

B.泵壳采用耐气蚀材料

C.提高离心泵的有效气蚀余量

D.采用较小的吸入管直径或较高的安装高度

A.增加泵的转速

B.清通滤器，减小吸入管中的阻力

C.使用旁通法调节泵的流量

D.采用封闭起动

A.泵内有空气

B.转速降低

C.排出口管路有泄漏

D.叶轮与泵体之间的密封损坏