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[单选题]

BG013合理增加加热炉进液量,减少液体在炉管内,是减少加热炉炉管结焦的方法之一()

A.分离时间

B.停留时间

C.缓冲时间

D.沉降时间

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第1题

BG013降低是减少加热炉炉管结焦的方法之一()

A.来液温度

B.来液含水

C.炉膛温度

D.排烟温度

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第2题

焦化装置加热炉注水(汽)量过小会造成()

A.管结焦倾向增大

B.炉管内渣油流速降低

C.处理量降低

D.炉管结焦倾向降低

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第3题

焦化装置加热炉炉管结焦,加热炉入炉压力及出入口压差分别()

A.增大,上升

B.增大,下降

C.减小,上升

D.减小,下降

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第4题

反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,立即停止进料的目的是()

A.减少C8A损失

B.防止炉管结焦

C.防止催化剂积炭

D.减少催化剂积炭

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第5题

加热炉炉管局部超温会造成炉管结焦。()
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第6题

对于炉后混氢流程的反应加热炉,在开车时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()

A.炉管中可能有油

B.炉管材质缺陷

C.进炉流量偏小

D.烟道挡板开度偏小

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第7题

加热炉炉管内结焦的原因是什么,有何措施?

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第8题

加热炉因结焦发生炉管偏流后,有效的处理措施是()

A.降处理量

B.停工清焦

C.增大循环氢量

D.降低反应温度

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第9题

对于炉前混氢的加热炉来说,装置的处理量过低也是引发炉管结焦的一个重要因素()
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第10题

请问加热炉为什么要控制管内流速?答:流体在管道内流速过低时,管壁温度越高,易结焦;过高时,增加炉管压降,动力消耗大、对炉管的冲刷大且出口温度不易上升

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