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[判断题]

钢筋混凝土简支实心板桥的适用跨径远大于预应力混凝土简支空心板桥的适用跨径()

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第1题

简支板桥若采用预应力混凝土空心板时,其跨径可达()米

A.13

B.16

C.20

D.25

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第2题

京津城际铁路孔跨形式采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁。()
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第3题

我国高速铁路桥梁主型采用()

A.预应力混凝土框架箱梁

B.预应力混凝土简支箱梁

C.钢筋混凝土框架箱梁

D.钢筋混凝土简支箱梁

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第4题

预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活载挠度增量不得超过计算跨径的(),且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。

A.1/400

B.1/600

C.1/800

D.1/100

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第5题

主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是()

A.斜拉桥

B.悬索桥

C.斜交板桥

D.钢筋混凝土简支梁桥

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第6题

梁体竖向挠度,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为L/900()
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第7题

v≤160km/h客货共线桥梁,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的挠度限值不应大于跨长的()

A.1/700

B.1/800

C.1/900

D.1/750

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第8题

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)2、该梁

A.1.05

B.0.83

C.0.89D

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第9题

受均布荷载作用的简支梁跨中(1/3)范围的弯矩最小()
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