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第1题
CRH380D型动车组所内上车激活司机室后,应进入IDU“系统”界面确认蓄电池电压不低于V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()
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第2题
CRH1A/B/E型动车组所内上车激活司机室后,应进入IDU“系统”界面确认蓄电池电压不低于V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()
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第3题
CRH1A型动车组司机室单独配有启动用蓄电池()
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第4题
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组所内非操纵端上车激活蓄电池后,确认蓄电池电压在87V以上,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()
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第5题
CR400对F型动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()
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第6题
CRH2A(统型)动车组蓄电池电解液是以氢氧化钾为主体的水溶液()
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第7题
CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗()
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第8题
各型动车组进入司机室插入EOAS转储卡(激活司机室)后,动车组司机需确认工作指示灯常亮()
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第9题
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组所内非操纵端上车激活蓄电池后,确认蓄电池电压在V以上,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()
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第10题
当CRH1A动车组激活时,应急照明直接由蓄电池供电()
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