长沙地铁1号线正线使用双机牵引道岔，因此在道岔控制电路中设置了由组成的动作一致性检查电路（）

A.160±3

B.150±3

C.165±3

D.155±3

A.单机牵引ZD-6

B.单机牵引ZDJ-9

C.双机牵引ZDJ-9

D.双机牵引ZD-6

A.35mm

B.25mm

C.30mm

D.20mm

A.1

B.2

C.3

D.4

A.道岔控制电路表示回线

B.道岔控制电路动作回线

C.道岔控制电路动作去线

D.道岔控制电路表示去线

A.X1

B.X2

C.X3

D.X4

E.X5

A.X1

B.X2

C.X3

D.X4.

E.X5

A.155±2mm

B.160±2mm

C.155±5mm

D.160±5mm

A.650mm

B.600mm

C.595mm

D.625mm