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[单选题]

重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()

A.1~5位

B.手柄取出位

C.过量减压位

D.紧急制动位

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第1题

紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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第2题

自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位等作用位置()
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第3题

JZ-7型制动机自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的,有、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位等7个作用位置()

A.有过充位

B.运转位

C.保持位

D.最小减压位

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第4题

自发手柄在过量减压位,手柄取出位及紧急制动位时,调整阀状态均相同()

A.正确

B.错误

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第5题

JZ-7型空气制动机的自阀为自动保压式,设有过充位(1位)、运转位(2位)、最小减压位(3位)、最大减压位(4位)、过量减压位(5位)、(6位)、紧急制动位(7位)7个作用位置。最小减压位至最大减压位之间为常用制动区()

A.全制动位

B.制动保压位

C.手柄取出位

D.中立位

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第6题

当自阀手柄由过充位或运转位移至常用制动区或过量减压位时,调整阀凸轮得到不同的降程,调整阀柱塞和供气阀在其左侧均衡风缸的空气压力作用下,追随凸轮的降程向右侧移动,供气阀口开启()
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第7题

JZ-7型制动机调整列车管压力时,大闸手柄应放置于()

A.手柄取出位

B.过量位

C.运转位

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第8题

JZ-7型制动机大闸手柄置取把位时,产生撒沙作用是因为故障()

A.调整阀

B.缓解柱塞

C.重联柱塞阀

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第9题

HXD3D机车EBV自阀手柄置位时,定位销应能插接到位,定位销插接到位后手柄应无法活动()

A.运转位

B.抑制位

C.重联位

D.紧急位

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第10题

JZ-7空气制动机“七步闸”检查与试验的第三步:自阀手柄从运转位移至过量减压位,检查均衡风缸及列车管减压量是否在240~260Kpa之间,制动缸压力在340~360Kpa,不能发生紧急制动。自阀手柄从过量减压位移至最小减压位,均衡风缸压力上升,而列车管压力保持不变,作用良好()

A.单阀

B.总风遮断阀

C.中继阀

D.自阀

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