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[主观题]

中压缸进口再热联合汽门结构紧凑，能（）蒸汽通过时的压力损失及有害蒸汽的体积

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第1题

进行汽门严密性试验时，为考验中压联合汽门的严密性，主，再热蒸汽的压力均可以低于额定压力的50%（）

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第2题

中压缸进口再热联合汽门是将调速汽门与关断门同装于阀壳内，且两阀是（）的

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第3题

主蒸汽、再热蒸汽压力异常的现象及处理？

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第4题

汽机中压缸调整汽门自动关闭时应联系汽机投入（）及再热器对空排汽门，但严禁开启（）

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第5题

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）

A．内应力；

B．外应力；

C．热应力；

D．内外温差。

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第6题

汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min

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第7题

再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门？

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第8题

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求？

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求？

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第9题

主、再热蒸汽压力变化的原因有哪些？

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第10题

燃气蒸汽联合循环高压系统额定压力约为()Mpa，中压额定压力约为4.0Ppa，低压额定压力约为()Mpa。

燃气蒸汽联合循环高压系统额定压力约为（)Mpa，中压额定压力约为4.0Ppa，低压额定压力约为（)Mpa。

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