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[判断题]

顺向道岔指按列车正常运行方向，先经过辙叉再经过尖轨的道岔（）

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第1题

道岔可分为对向道岔和顺向道岔。列车运行方向先到尖轨，再到辙叉为对向道岔；列车运行方向先到辙叉，再到尖轨为顺向道岔（）
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第2题

挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（）
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第3题

顺向道岔是指列车运行方向先到尖轨，再到辙叉（）

A．×

B．√

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第4题

是指列车运行方向先到尖轨，再到辙叉（）

A.前向

B.后向

C.对向

D.顺向

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第5题

道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期（）
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第6题

站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标外不小于100m处，或邻线进站信号机相对处（）
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第7题

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属Ⅱ级维修项目（）
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第8题

站内设备巡检时,应面迎列车运行方向行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆及尖轨等处（）
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第9题

进站信号机一般设在距车站最外方进站道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道岔）不少于50米的地点（）
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第10题

地铁道岔开通位置确认是面对尖轨，尖轨与基本轨密贴的方向为道岔开通方向（）
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