当速度大于或等于15km/h,且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。（）

当HXD3电力机车速度大于等于km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作（）

当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施时，机车警惕装置进入监视状态（）

HXD3C型电力机车当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施时，机车警惕装置进入监视状态（）

HX型机车当机车速度大于等于30km/h,且机车未实施时，机车警惕装置进入监视状态（）

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况（）

在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况（）

牵引定数、区间运行时分查定的原则和要求：严格遵守，长大下坡道制动周期限制速度，长大隧道限制速度及机车持续速度等各项限速的规定，确保行车及人身安全（）

和谐D3型机车当机车速度大于（）km/h，且机车未实施紧急制动时，机车警惕装置进入监视状态

LKJ相位防溜是指当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答，暂停语音提示；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制（）

如果空气制动施加且机车速度大于，牵引将切除（）