更多“车站出现火灾、爆炸等紧急情况危及乘客生命安全,需及时疏散乘客…”相关的问题
第1题
在运营过程中,当车站或列车发生火灾,爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况,需要乘客紧急撤离车站时,启用()
A.正常运营模式
B.降级运营模式
C.出站免检模式
D.紧急放行模式
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第2题
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,事发车站通过系统发送命令闸机设备进入()
A.车票免检模式#
B.临时关站模式#
C.紧急放行模式#
D.出站免检模式
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第3题
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,启用AFC系统的模式()
A.出站免检
B.关闭闸机群
C.紧急放行
D.打开安全门
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第4题
当车站出现大客流乘客拥挤时,使用AFC降级运营模式()
A.日期免检模式
B.时间免检模式
C.进/出站免检模式
D.超程(车费)免检模式
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第5题
由于某个轨道交通车站因为事故或者故障而关闭,导致列车越过该站后才停车,加之本站需要进站乘客拥挤或所有进闸机故障,按应急预案报障流程进行通报闸机需进入哪几种组合模式()
A.车费免检模式
B.时间免检模式
C.日期免检模式
D.进出站次序免检模式
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第6题
在正线遇有火灾、爆炸、毒气等危及乘客安全的紧急情况时,客车司机立即报告,同时组织乘客疏散,行调应要求电调组织相应接触轨停电()
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第7题
当发生火灾、爆炸等紧急情况需要立即疏散车内乘客,但站台门未自动开启时,可通过IBP盘紧急开启相应侧站台门进行乘客疏散,此为火灾级控制模式()
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第8题
紧急情况下(紧急情况指发生火灾、爆炸等紧急事件,不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况)的疏散,原则上组织乘客往距离的一端车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往__疏散
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第9题
由于地铁原因导致乘客手中车票过期,使用AFC降级运营模式()
A.日期免检模式
B.时间免检模式
C.进/出站免检模式
D.超程(车费)免检模式
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第10题
非紧急情况区间乘客需紧急疏散时,司机应做好防护,做好乘客安抚,等待车站人员到达()
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