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[多选题]

单车VCB不能闭合按压【VCB合】按钮,若VCB仍不能闭合,通知随车机械师,立即确认故障VCB对应车配电盘中的扩展供电断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合()

A.牵引变压 器油流

B.辅助电路 过电流

C.牵引变压 器过电流

D.真空断路器

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第1题

若CRH2型动车组过分相区后,单车VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态

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第2题

若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态?

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第3题

动车组发生牵引变流器故障2(代码005),VCB断开时,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前允许再次闭合VCB()
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第4题

下列哪项不是受电弓无法升起的故障原因()

A.两端司机室配电盘中的【受电弓*VCB】NFB 在断开位

B.VCB 断开

C.EGS 闭合

D.辅助风缸压力过低

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第5题

下列哪项不是CRH380A型动车组受电弓无法升起(i)的故障原因()

A.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB 在断开位

B.VCB 断开

C.EGS 闭合

D.辅助风缸压力过低

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第6题

下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因()

A.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位

B.VCB断开

C.EGS闭合

D.辅助风缸压力过低

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第7题

CRH380CL型动车组监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即施加制动停车,并通知随车机械师。()
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第8题

CRH380A统型动车组受电弓上升位置异常故障,下列处理流程正确的排序是。①断开VCB②降下受电弓③闭合VCB④确认受电弓转换开关位置,升起受电弓()

A.①②③④

B.②①④③

C.②①③④

D.①②④③

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第9题

主电路接地故障处置过程中,取消RS复位操作,直接进行远程切除相应动力单元VCB,闭合进行扩展供电操作()

A.ACK2

B.BKK

C.BKK2

D.VCB

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第10题

CR400AF系列动车组发生VCB未断开的牵引丢失(需人工复位)(3440、3453等)故障时,随车机械师确认诊断代码后通知司机进行复位操作。()
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