发动机引气系统中，BLEEDTRIPOFF灯亮后，如何正确操作能对其进行复位？（）

A．发动机引气超温或超压情况消失后，该灯自动熄灭

B．发动机引气超温或超压情况消失后，按压“BLEED TRIP OFF（发动机引气跳开）”灯

C．发动机引气超温或超压情况消失后，按压“TRIP RESET（跳开复位）”电门

D．发动机引气超温或超压情况消失后，将相应一侧发动机的引气电门关断后再接通

A.左发动机引气电门自动跳至OFF位，左发引气活门关闭

B.左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭

C.左空调组件活门关闭

D.隔离活门打开

A.空调面板上相应“FAULT”灯亮

B.相应引气活门不能自动关闭

C.由另一台BMC监控引气系统确保超压，超温警告

D.以上都正确

A．发动机引气断开灯BLEED TRIP OFF亮

B．翼身过热灯WING BODY OVERHEAT亮

C．双引气灯DUAL BLEED亮

D．组件断开PACK TRIP OFF灯亮

A.超压或超温都消失后自动恢复

B.按压ACAU上复位电门

C.超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复

D.A&B

A.490F超温电门

B.450F传感器

C.390传感器

D.BAR内部超温电门

A.组件活门

B.发动机引气活门

C.隔离活门

D.压气机的第九级活门

A．左侧翼身过热（WING-BODY OVERHEAT）灯

B．右侧翼身过热（WING-BODY OVERHEAT）灯

C．APU 火警灯

D．发动机过热灯

A.火警面板上的“故障”灯亮.主警告灯和系统信号牌不亮

B.火警面板上的“故障”灯.主警告灯和系统信号牌都亮

C.任何情况下.火警面板上的“故障”灯都不会亮

D.火警面板上的“故障”灯不会亮.但故障重现时会亮